數字式汽車(chē)衡特點(diǎn)

 數字式模塊化電子汽車(chē)衡是由數字化稱(chēng)重傳感器、數字化稱(chēng)重顯示器、模塊化承重臺組成。數字技術(shù)提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，使其調試更方便，使用更安全，維護更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強。

數字式電子汽車(chē)衡的特點(diǎn)
1、數字化通訊技術(shù)
   ①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現信號的遠距離傳輸，傳輸不小于1000米；
   ②輸出數字信號幅度達3～4V，使抗干擾能力加強，同時(shí)提高了系統防雷擊能力；
   ③總線(xiàn)結構便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應用，在同一個(gè)系統中多可接32只稱(chēng)重傳感器。
2、智能化技術(shù)
   ①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號和大??；
   ②可根據指令更改傳感器特性參數。
   ③記憶能力免除了更換傳感器后的校準問(wèn)題。
3、數字化校準技術(shù)
   ①使衡器偏載（四角）校準一次自動(dòng)完成；
   ②使衡器量程校準一次完成；
   ③可以根據需要修改衡器的量程系數和零點(diǎn)數值、每只傳感器的系數和零點(diǎn)參數。
4、故障診斷技術(shù)
   ①具有診斷衡器零點(diǎn)數值變化的能力；
   ②具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數值變化的能力；
   ③具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
   ④具有判斷更換傳感器后地址和編號不符的提示能力；
   ⑤具有對多種操作錯誤信息的提示能力。

數字化稱(chēng)重傳感器特點(diǎn)
1、數字化技術(shù)
   ①稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數字量輸出；
   ②對稱(chēng)重傳感器的非線(xiàn)性、滯后、濡變、溫度性能等參數自補償；
   ③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號大小的方式進(jìn)行作弊。
   ④記憶能力免除了更換傳感器后的校準問(wèn)題。
2、數字通訊技術(shù)
   ①采用RS485總線(xiàn)技術(shù)，實(shí)現稱(chēng)重信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
   ②輸出信號可達3～4V，使抗干擾能力加強，同時(shí)提高了系統的防雷擊能力。
3、橋式技術(shù)
   ①采用雙剪切梁結構，抗側向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
   ②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調心和復位能力提高；
   ③現場(chǎng)安裝方便快捷。
4、防護技術(shù)
    防護等級達到GB4942.2標準中的IP68級水平。

數字化稱(chēng)重顯示器特點(diǎn)
1、人機對話(huà)功能
    通過(guò)主菜單和分項菜單可以分別對重量單位、皮重、數字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項目進(jìn)行操作。
2、存儲功能
   ①可以用八位數字將200組車(chē)號/皮重值存儲在儀表中，也可以通過(guò)數字鍵盤(pán)鍵入車(chē)號/皮重值。
   ②可以用八位數字將50組代碼設定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計及次數。
3、累加功能
   累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，累加值和累加次數可到八位數，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
4、記錄功能
   可記錄1200組稱(chēng)重數據、包括：代號、車(chē)號、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
5、查詢(xún)功能
   具有查詢(xún)稱(chēng)重數據、代碼和校準參數等的功能
6、通訊功能
   ①具有標準并行打印接口，可以連接大多數九針或二十四針八十列以上的打印機。
   ②具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)
7、編程功能
   用戶(hù)可在規定范圍內選擇適當參數對32項內容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
8、校準功能
   可以對衡器進(jìn)行偏載（四角）參數、量程參數、空秤參數進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準。
9、地址分配功能
   由于稱(chēng)重系統中的數字化傳感器全部接在RS-485總線(xiàn)上。為了進(jìn)行數字通訊必須為每只數字傳感器編址。稱(chēng)重顯示器根據數字化稱(chēng)重傳感器的標識值對系統中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10、故障信息提示功能
   稱(chēng)重顯示器具有安裝調試中、使用中、校準中25種故障信息的提示功能。